Авто механика

статьи по устройству и обслуживанию автомобилей их узлов и агрегатов!

Что такое иммобилизатор? Зачем он нужен?

0

иммобилизатор

«Обучающий ключ 3 с красной 1 и серой 2 вставками имеет функцию ключа замка зажигания. Его дополнительная функция — обучение новых рабочих ключей и иммобилизатора при его активации.»

Листая комплектации наших автомобилей,  да и иномарок,  часто как на доп опцию натыкаешься на такой пункт как «Иммобилизатор»  =)

Всегда думал что эта хрень называется иммобилайзер)  но мы на страже нашего «родного» так что теперь это «иммобилизатор» ! =)

Для чего нужно это устройство?  узнаем из копипаста который я нарыл в интернете) :

(далее…)

Кованные диски (ВСМПО и Slik) или литье ?

0

Колесные диски автомобилей, по праву можно назвать одним из гениальнейших изобретений человечества, когда человек придумал колесо, у него появилась возможность использовать силу трения качения, которая на порядок ниже чем сила трения скольжения!
=)

 

Кованные диски 
Рас мы определились что это очень важная деталь автомобиля, которая к тому же формирует внешний вид, предлагаю обсудить достоинства и недостатки кованных и литых дисков !
Вообще сам процесс ковки сталей и сплавов необходим для придания детали прочностных характеристик и что же дают там эти свойства? )
В первую очередь при меньшем весе колесного диска, он прочнее!! во вторых мы придаем структуру заготовке диска, которая более эффективно противостоит дорожным выбоинам, люкам, и тд)
Из недостатков кованных дисков можно упомянуть только то что, не «сгибаясь» весь импульс от удара они передают на последующие узлы : подшипники, стойки, опоры и тд , по этому обладателям нынешним или будущим я советую не горцевать на выбоинах) диску ничего не будет, зато будет подвеске в целом)
Наиболее распространенные и узнаваемые бренды на Российском рынке кованных дисков это ВСМПО и Slik , диски этих производителей отвечают требованиям качества и по цене вполне доступны!

Кованные диски ВСМПОКованные диски Slik

Но как видите они не особо оригинальны)  но для меня это лучшие диски)

(далее…)

Что такое Ряд и Пара в КПП ?

0

ряды в КПП

таким вопросом задаются многие,  кто начинает тюнинговать свои автомобили,
На самом деле это набор  рядов передач,  со своими особенностями и характеристиками,  наиболее популярные и ходовые опишу ниже :

Ряд передач №5. Относится к категории спортивных рядов. Изменены 4 передачи. 1-я, 2-я и 3-я передачи удлинены (как в 6-ом). 4-я передача сокращена (как в 8-ом, на 5%). 5-я стандарт. Рекомендуется ГП 4,13. На форсированных моторах — с ГП 3,55, 3,7, 3,9.

Ряд передач №6. «Боевой» спортивный ряд. Классическая установка — с 6-ой передачей и ГП 4,13 (4,33).1-я, 2-я и 3-я передачи удлинены (1-я значительно), 4-я и 5-я — сокращены. 5-я передача 6-го ряда — это 4-я от стандартного ряда.

(далее…)

Типы двигателей "рядные" "V образные" "типа VR" "оппозит" "звездообразные" W-образные

0

Как говорится)  поговорим о движках,  решил выбрать наиболее распространенные типы компоновок двигателей внутреннего сгорания,  в основном автомобильных но «звезду » рассмотрим как пример,  хоть он и авиационный больше)
и так приступим) :

Рядный двигатель:
рядный двигатель

Характеризуется расположением рабочих цилиндров в ряд перпендикулярно коленчатому валу,   самый распространенный тип компоновки двигателя,  обусловлено это дешивизной и простотой производства и ремонта .


 V-образный:

V образный двигатель

V-образные двигатели,  это фактически 2 половинки рядного,  расположенных перпендикулярно коленвалу,  но под углом относительно друг друга — обычно это 72 градуса,  в этом диапазоне.
из преимуществ это меньшие габариты в длинну,   тоже довольно распространенный тип компоновки,  но уступает рядным.

(далее…)

Обзор зимних шин от Авто-либ.ру

0

=)  такой громкий заголовок,  и я постараюсь оправдать ваши надежды !

Обзор зимней резины

К сожалению мы пока не так раскручены чтобы имень бюджет и тестировать шины в реальных условиях,  мы не можем полететь  за полярный круг и там провести жесткие испытания,  НО!  мы имеем опыт эксплуатации,  также мы имеем друзей которые обладают опытом !  а еще у нас есть интернет!  и ниже я постараюсь выбрать для вас определенную группу зимних шин которые сейчас вы можете купить — критерии для описания будут такие:

-Цена

-комплектация

-технологии

-опыт эксплуатации

И так начнем !

(далее…)

Не греет печка ваз 2108-2114 ?

0

С проблемой обогрева салона а точнее го отсутствия сталкиваются многие обладатели зубил,  да и вообще Росавтопрома,  но речь в данной статье пойдет про печку обогрева салона ваз 2108-2114, так как я сам сталкнулся с этой проблемой =)

Для начала рассмотрим сам узел : Печка отопителя салона

печка ваз 2108-2114

(далее…)

Суппорты 13″ на нексию от ланоса (By fromtundra.ru)

2

Статья не моя,  но одного моего коллеги который любезно согласился мне предоставить материалы статьи ,  за что ему от нас всех большое спасибо!

В статье ниже автор освещает замену тормозных дисков и суппортов от нексии на узлы от ланоса ( они также как и авео сделанны на 1 платформе! )

 

Убираем штатные, устанавливаем от ланоса.

Родной тормозной суппорт стал тормозить. Вернее, заклинило направляющие цилиндры вследствие коррозии. Т.е. заржавели и перестали двигаться. Нужно было их менять, пока ничего страшного не случилось.

Замена суппортов

(далее…)

Замена масла в ваз 2109 своими руками

0


ваз 2107, 2114, 2110,  и тд =)  принцип у всех 1- слить залить =)

Замена масла на ВАЗ

Замена масла процесс не сложный, из инструментов вам потребуется минимум : набор ключей, гараж с ямой , зажимной серп,  металлический таз,

Из покупок вам необходимо купить банку масла ( в зубилы 3-3.5 литра) , масляный фильтр , промывку для двигателя .

И так с Богом =)

Для начала прогрейте двигатель,  заглушите,  залейте промывку и дайте поработать 5 мин.

После этого отверните крышку заливной горловины,  залезайте в яму и на   установите таз под поддоном двигателя ,  отверните пробку сливного отверстия поддона..  дайте «отработке стечь»

(далее…)

Снятие и установка главного тормозного цилиндра на автомобиле ВАЗ 2106

0

Главный тормозной цилиндр снимают с автомобиля ваз 2106 для ремонта или замены, а также при снятии вакуумного усилителя тормозов.
Для снятия главного тормозного цилиндра с автомобиля ваз 2106 вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», отвертка, резиновая груша.
1. Откачайте резиновой грушей жидкость из тормозного бачка.

снятине ГТЦ

(далее…)

Разборка и сборка главного тормозного цилиндра на автомобиле ВАЗ 2106

0

пропали тормоза ваз 2106 , тогда это статья для вас =)

Главный тормозной цилиндр разбирают при течи или снижении эффективности тормозов, вызванных износом резиновых уплотнительных колец.
В главном тормозном цилиндре расположены поршни 3 и 5 (рис. 8.3), которые приводят в действие разные контуры. Оба поршня занимают исходное положение под действием пружин 8, которые отжимают поршни до упора в винты 7. Герметичность поршней в цилиндре обеспечивают четыре уплотнительных кольца 6. Впереди корпус закрыт пробкой 1.
Для разборки главного тормозного цилиндра вам потребуются: ключ «на 12», головка торцовая «на 22», вороток, отвертка.
1. Снимите главный тормозной цилиндр с автомобиля ваз 2106

см Снятие и установка главного тормозного цилиндра на автомобиле ВАЗ 2106

пропали тормоза ваз 2106

2. Выверните два стопорных винта поршней тормозного цилиндра и снимите их с уплотнительными шайбами.

(далее…)

Go to Top