Руководство по эксплуатации

Здесь собраны руководства по эксплуатации различных автомобилей, по маркам производителей

Ходовая часть автомобиля AUDI A8

0

Ходовая часть автомобиля AUDI A8

Техническое задание на разработку ходовой части нового автомобиля Audi A8 содержало
многочисленные и частично противоречивые требования.
Удовлетворить все требования удалось только благодаря применению новых и последова-
тельному совершенствованию оправдавших себя технических решений, а также в резуль-
тате тщательного согласования характеристик отдельных частей конструкции.
Таким образом оказалось возможным превысить достаточно высокий уровень активной
безопасности предшествующей модели и обозначить новые масштабы в данном отно-
шении для автомобилей высшего класса

Новый автомобиль модели A8 оснащен известной по прежним моделям четырехрычажной
подвеской передних колес
Наиболее существенным новшеством является применение пневматических упругих элеме-
нтов в сочетании с регулируемыми электронной системой амортизаторами
(далее…)

AUDI – LIN, MOST, BluetoothTM

0

оптическая шина передачи данных AUDI
Шина LIN – однопроводная шина передачи данных
Введение .
Передача данных .
Телеграммы .
Диагностика .
Шина MOST – оптическая шина передачи данных
Введение .
Структура блоков управления .
Световод ..
Затухание колебаний в оптоволоконной шине .
Кольцевая структура шины MOST .
Состояние системы шины MOST ..
Рамки телеграмм ..
Протекание процессов в шине MOST .
Диагностика .

(далее…)

AUDI A8 2003г – Распределенные функции

0

AUDI A8 2003г

Описание всяких приблуд))  фактически) :

Распределенные функции
Регулирование яркости освещения включателей и приборов
Указатель правого поворота
Crash-мигание (без срабатывания подушек безопасности)
Аварийная сигнализация
Мигание противоугонной сигнализации (DWA)
Функция Advanced Key открывание
Функция Advanced Key закрывание
Автоматическое открывание крышки багажника
Левые стояночные огни

(далее…)

Aвтомобиль AUDI A3 модели 2004 года

0

Aвтомобиль AUDI A3 модели 2004 года

Началось производство нового спортивного автомобиля компакт-класса «Премиум»,
заменившего предшествующую модель с таким же названием.
Он оснащается бензиновыми двигателями и дизелями мощностью до 177 кВт, полным
приводом quattro и новой спортивной трансмиссией DSG с автоматическим переключе-
нием передач, которые позволяют вместе с динамичной подвеской получать большое
удовольствие от управления автомобилем с спортивным кузовом.

(далее…)

6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09G

0

6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09G

На автомобилях Audi A3 04 модельного года и Audi TT используется 6ступенчатая автоматическая коробка передач 09G.
Она представляет собой традиционную многоступенчатую АКП, состоящую из гидротрансформатора и планетарного редуктора с
электрогидравлическим управлением. Коробка передач 09G разработана и выпускается японской компанией AISIN AW CO., LTD.
В процессе разработки коробки передач, проводимом с участием компанией Audi, ее характеристики согласовывались с параметрами
конкретных автомобилей и используемых на них двигателей*.По сравнению с предыдущей АКП модели 09A масса новой коробки передач, несмотря на дополнительную шестую передачу, снижена на
19,5 кг и теперь вместо 102 кг она составляет 82,5 кг.
Такое снижение достигнуто благодаря использованию схемы планетарных передач Лепелетье и целенаправленным мерам по
оптимизации характеристик ее деталей. Благодаря дополнительной передаче стало возможным расширение диапазона передаточных чисел* до значения 6,05.

(далее…)

Audi A3 2004г. Электрооборудование

0

Audi A3 2004г  Электрооборудование

Audi A3 ’04 оснащен многими деталями, которые ранее имели только автомобили более высокого класса. К таким деталям, например, относится новый мобильный телефон с голосовым управлением. При этом
обе руки остаются на руле.
Благодаря компенсации эхо и системе GALA (регулировка громкости в зависимости от скорости) этот класс представляет более
высокое качество телефонных разговоров. Начиная уже с Basic%Sound%System (основной звуковой системы) в середине приборной
панели для улучшения пространственного и естественного воспроизведения звука устанавливается центральный динамик.
Этот результат звучания может быть усилен при помощи BOSE%Sound%System с шестиканальным управлением и общей выходной
мощностью в 222 Ватт.

(далее…)

Aвтомобиль Audi A3 модели 2004 года. Ходовая часть

0

Aвтомобиль Audi A3 модели 2004 года  Ходовая часть

Основной целью разработки ходовой части автомобиля A3 было выполнение повышенных
требований технического задания в отношении спортивных характеристик автомобиля, его
управляемости, безопасности и комфортабельности.
Эти отчасти противоречивые требования были удовлетворены благодаря использованию ряда
новых технических решений и усовершенствованию отдельных деталей. Особо стоит отметить
новую конструкцию задней многорычажной подвески и электромеханический усилитель руля.

 

Сожержание:

(далее…)

Audi A4 Cabriolet. Система управления тентом

0

Audi A4 Cabriolet

Введение .

Пользование тентом
Общие положения.
Отсек для тента.
Аварийный привод
Система и её компоненты
Размещение компонентов системы
Детали привода тента .
Автоматическая система управления тентом. Общая схема
Топология шин данных
Бортовая сеть шин данных .
Сетевая структура CAN&шин
Диагностика:

(далее…)

Audi A6 2005 года, техническое руководство

0

Audi A6 2005 года

Хорошая авто книга,  с качественными чертежами и размерами,  3D моделерам на заметку))  описание агрегатов и узлов,  руководство по техническому обслуживанию!

введение:

Путь к вершине успеха стал возможен благодаря великолепному дизайну и техническому совер-
шенству. Следуя традициям, новый Audi A6 – это воплощение присущих всем Ѕуди ценностей:
спортивность, прогрессивность и высокое качество, которые реализованы теперь уже в четвертом поколении спортивных бизнес-лимузинов.Превосходство высоких технологий – этот основной принцип реализован в новом Audi A6`05 благодаря
внедренным инновациям.

(далее…)

Audi A6 2005года – Ходовая часть, техническое руководство

0

Audi A6 2005года – Ходовая часть

Простым языком скажу интересная книга,  особенно для самоделкиных,  тем что подробно описаны системы подвески ауди ,  по узлам.

Кратко  о книге:

Новая A6 также имеет известную 4-рычажную конструкцию передней подвески (см. SSP 161). В силу
геометрических и кинематических изменений все узлы подвески, исключая верхние рычаги и ступицы колес (идентичны Audi A8), являются новыми разработками.
Наряду с улучшением характеристик пружин и амортизаторов ход стойки был увеличен на 30 мм.
С этим связано явное улучшение комфорта и устойчивости автомобиля при движении. Что касается
салона автомобиля, то подвеска смещена на 83 мм вперед, что обеспечило лучшее распределение
нагрузки между осями и улучшило динамические характеристики.

Содержание
В программах самообучения излагаются основы конструкции и принципы действия новых моделей
автомобилей, новых компонентов автомобилей или нового оборудования.
Программа самообучения не является пособием по проведению ремонта!
Приведенные данные предназначены для облегчения процесса понимания и являются
действительными для тех версий программного обеспечения, которые выпущены вместе с программой самообучения (ПсО).

(далее…)

Go to Top